Z6·尊龙凯时「中国区」官方网站 取消强制车贴、缩小平台费率，货拉拉公布整改末端

6月18日，货拉拉发布《对于落实市集监管总局整改条款的公告》（下称《公告》），详备裸露了2025年9月经受市监总局约谈以来，落实的整改要领和阶段性末端。整改要领包括全面取消强制车贴鸿沟、缩小平台举座费率、加大拖欠运脚垫付力度，及取消非减佣卡司机接单鸿沟等。货拉拉暗示，公司将握续确立健全反把持合规体系，进一步加强反把持合规经管技艺。

在本次整改中，货拉拉对平台车贴法则作念出要紧换取，全面取消了强制车贴的鸿沟，尊重司机的自主聘任。货拉拉在《公告》中暗示，已删除公司有关文献中41处含有强制粘贴货拉拉车贴的章程，鼓舞司机重签新版服务契约，并废止配套的观测轨制。

同期，为保险司机自制的接单权柄，货拉拉取消不粘贴车贴的刑事拖累性要领，不再收取车贴背信金、取消无车贴司机的突出信息费、铲除车贴与司机提当前刻的关系等，确保不因有无车贴而对司机抢单告捷率及优先级等施行离别待遇。

货拉拉为平台司机列出了具体的“减负清单”。据《公告》数据，平台举座费率（减佣卡费和信息费）从整改前的约11%降至约10%，已让利2.7亿元。即日起，货拉拉将进一步缩小平台举座费率至约9%，展望每年可为司机让利13亿元。

在拖欠运脚垫付方面，货拉拉不仅提高了订单基础运脚的垫付额度，还确立了“48小时首轮催收+二次专员评估”的双重追缴机制。平台将握续加大运脚垫付资金保险力度，Z6·尊龙凯时「中国区」官方网站每年进入资金不低于1500万元。

《公告》指出，平台已加强与第三方舆图服务商手艺结合，共同惩办了大部分里程偏差问题，同期每年进入赔偿金1000万元，针对临时交通管制等平台不行控要素导致的里程偏差，开启司机陈诉渠说念并提供赔偿。

此外，货拉拉取消了非减佣卡司机的接单鸿沟，将蓝本“逐日限接2单”换取为不鸿沟接单数目，司机可自主聘任是否购买减佣卡。

货拉拉在《公告》中暗示，公司修复“货拉拉反把持合规委员会”，确立系统化反把持合规经管轨制，制定《货拉拉反把持合规经管方针》等，并握续确立健全反把持合规组织体系，进一步加强反把持合规经管技艺。

在强化反把持合规标的缔结方面，货拉拉也在确立常态化反把持合规培训机制，将反把持合规责任落实到平淡标的中，改日将握续普及职工反把持合规缔结和技艺，进一步保险合规经管握续灵验开动。

货拉拉暗示，平台将严格效率《反把持法》等法律章程，落实监管条款，自制参与市集竞争，保握价钱计谋长久雄伟Z6·尊龙凯时「中国区」官方网站，确保价钱浮动得当市集法则。公司起劲于于鼓舞平台、平台内服务者和销耗者的三方共赢，促进行业表率健康发展。